達(dá)喀爾斬獲佳績(jī) 吉利攜手殼牌探索合作新模式
3月18日，吉利汽車殼牌潤(rùn)滑油車隊(duì)征戰(zhàn)2019達(dá)喀爾拉力賽慶功宴活動(dòng)在杭州舉辦。吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良、殼牌潤(rùn)滑油中國(guó)大陸及香港地區(qū)市場(chǎng)部總經(jīng)理曲雪梅、殼牌亞太區(qū)潤(rùn)滑油技術(shù)總經(jīng)理卡梅隆博士、吉利汽車殼牌潤(rùn)滑油車隊(duì)車手韓魏、領(lǐng)航員廖岷等人出席了此次活動(dòng)。
在2019達(dá)喀爾拉力賽上，車手韓魏率領(lǐng)吉利汽車殼牌潤(rùn)滑油車隊(duì)成功斬獲T1.3組別亞軍，并在第7賽段以第8名的成績(jī)刷新了達(dá)喀爾歷史上中國(guó)車手的最佳賽段成績(jī)。
甲醇助力達(dá)喀爾 推動(dòng)綠色汽車運(yùn)動(dòng)
2019年1月6日，第41屆達(dá)喀爾拉力賽在秘魯拉開(kāi)帷幕。作為迄今為止環(huán)境最惡劣的汽車賽事運(yùn)動(dòng)，達(dá)喀爾拉力賽以地形多變而著稱，各種極端環(huán)境都考驗(yàn)著車手和賽車的極限。
作為本屆比賽中唯一來(lái)自中國(guó)的廠隊(duì)，吉利汽車殼牌潤(rùn)滑油車隊(duì)的戰(zhàn)車，是由吉利上海設(shè)計(jì)造型中心全新設(shè)計(jì)、臺(tái)州制造，使用吉利最新甲醇動(dòng)力技術(shù)，是達(dá)喀爾歷史上第一輛甲醇燃料賽車。
使用甲醇燃料，是吉利為推進(jìn)汽車運(yùn)動(dòng)向著綠色、環(huán)保方向作出的全新探索。
專注汽車運(yùn)動(dòng)賽事 普及全民汽車文化
除開(kāi)在達(dá)喀爾賽場(chǎng)上的首次露面，吉利長(zhǎng)期以來(lái)致力于國(guó)內(nèi)賽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展。
由吉利主辦的超吉聯(lián)賽已歷經(jīng)10多年，同時(shí)，吉利一直贊助F4中國(guó)錦標(biāo)賽與中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽，并投建專業(yè)賽車場(chǎng)，設(shè)立高額賽事獎(jiǎng)金，以及海外收購(gòu)賽車運(yùn)動(dòng)公園等事宜。
正如吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良在慶功宴所說(shuō)，“通過(guò)賽車運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步突顯吉利汽車積極向上的品牌形象，讓更多用戶和車迷感受賽車運(yùn)動(dòng)的魅力。”
未來(lái)吉利除了投身專業(yè)比賽，還會(huì)努力普及全民汽車文化，持續(xù)優(yōu)化因賽車運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的品牌體驗(yàn)。
吉利攜手殼牌 探索生態(tài)合作新模式
作為吉利汽車集團(tuán)唯一初裝潤(rùn)滑油，及售后專用潤(rùn)滑油供應(yīng)商，殼牌在技術(shù)研發(fā)方面，與吉利動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)多年合作，深入到了各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。從吉利最早一代自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，到現(xiàn)在最新的沃爾沃、吉利共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)等都有涉及。
除了贊助一月份的達(dá)喀爾拉力賽之外，今年四月，吉利汽車運(yùn)動(dòng)部攜手Cyan Racing、殼牌共同打造領(lǐng)克03 TCR版賽車車隊(duì)，將與世界冠軍級(jí)的車手陣容，在WTCR（世界房車杯）的賽場(chǎng)上，與眾多世界主流車企同臺(tái)競(jìng)技。同時(shí)全力以赴備戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽、以及2020年達(dá)喀爾拉力賽等世界級(jí)賽事。
未來(lái)，殼牌與吉利將通過(guò)全方位品牌合作、更深更廣的技術(shù)合作、全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)合作、供應(yīng)鏈綜合解決方案等多方面合作，打造共生共榮的生態(tài)合作新模式，共享產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇。
內(nèi)容摘自：中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)
